La marque Ram chez FCA est mieux connue pour ses camionnettes et ses véhicules utilitaires, mais il y a un véhicule familial qui passe sous le radar et que très peu de gens connaissent. Il s’agit du Promaster City Wagon. Cette version passagers est en fait un dérivé de la fourgonnette commerciale du même. Le wagon ajoute une banquette arrière à trois places pour transformer ce véhicule en un véhicule à cinq places et devient ainsi un choix envisageable comme véhicule familial de base sur un marché où les voitures familiales ont largement disparu et les fourgonnettes devenues énormes .
Pour 2019, il n’y a que de très minimes changements. Vous verrez à l'extérieur une nouvelle calandre a été installée, et Ram a ajouté un système de télématique permettant aux entreprises de suivre l'utilisation de leurs véhicules.
Sinon, les bases de cette petite camionnette sont inchangées. La puissance provient d'un moteur quatre cylindres de 2,4 L développant 178 chevaux et un couple de 174 lb-pi, couplés à une transmission automatique à neuf vitesses et à une traction avant.
Le seul concurrent de cette version passager du Promaster City est le Ford Transit Connect, qui est également disponible dans un modèle passager. Le seul autre concurrent est le Nissan NV 200 qui est seulement disponible en version commerciale. Au-delà de l’ajout de sièges arrière, le Promaster City wagon se distingue principalement de son frère cargo par ses vitres arrière, qui remplacent les panneaux en acier pleins du fourgon.
Comme auparavant, ce modèle est disponible en versions SL et SLT. Les modèles de base sont équipés de la climatisation, de serrures électriques avec entrée sans clé, de vitres électriques avant, d'une direction inclinable et télescopique, de jantes en acier de 16 pouces, d'une chaîne stéréo à quatre haut-parleurs et d'un téléphone mains libres Bluetooth.
Le SLT comprend des enjoliveurs, des rétroviseurs latéraux chauffants et à réglage électrique, des garnitures avant et arrière de la couleur de la carrosserie, un régulateur de vitesse, un siège conducteur réglable en hauteur et un volant gainé de cuir.
Les options comprennent les sièges avant chauffants, la navigation et les vitres arrière électriques.
Comme vous pouvez le constater, il n’y a pas beaucoup de luxe ici. Que vous choisissiez la version cargo de ce fourgon ou cette variante plus familiale, vous obtenez un joli véhicule de base qui met l'accent sur l'utilité. Ram affirme que le Promaster City remorquera 907 kg, mais plus impressionnant encore, sa charge utile est de 862 kg, ce qui est bien plus que des camionnettes de taille moyenne comme les Toyota Tacoma et Chevrolet Colorado, respectivement 680 kg et 653 kg.
Selon les estimations de Ram, la consommation de carburant de la ville de Promaster est de 11,2 /8,3 L/100 km (ville/autoroute).
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